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Désignation : Véhicule de transport de troupe amphibie et antiaérien.
Constructeur : Kazminov Design Bureau
Pays d'origine : U.R.S.S
Construit par : Usine d'Armement et Port
En quelques mots :
- PVS 5-7 Tucha Cannon
- CC98 Hlopushka Troop-Deployment System
- Déploiement automatique de chenilles au contact du sol
- Peintures "dent de requin"
- Places pour cinq passagers
Démonstration
Histoire
Le KDB-2 Bullfrog est un véhicule d'assaut tout terrain avec une puissance d'attaque anti-aérienne considérable. Le Bureau d'étude basé à Kiev s'est imposé comme le principal constructeur des véhicules de combat de l'Union Soviétique grâce à ce modèle très particulier qui, au cours du temps, a réussi à prouver ses qualités et et sept ans après sa mise en service il reste une valeur sûre de l'armée rouge.
Le KDB-2 Bullfrog remplace le classique Flak Track de l'Union Soviétique avec son chassis amphibie, son méchanisme de transport de troupes expérimental et son style particulier.
Le Bullfrog est une variante amphibie du désuet Flak Track, il possède une version améliorée de l'armement anti-aérien de ses prédécesseurs combiné à un système de catapultage d'infanterie innovant : le Hlopushka Troop-Deploymen Système (part CC98-HTDS), également connu sous le nom de "Canon-Humain". Tel que le nom le montre, ce système est capable de catapulter un homme adulte à un kilomètre de distance, lui permettant ainsi de franchir les lignes ennemies et d'attérir avec un parachute. Années après années les statistiques de ce système de transport inhabituel ont atteint un taux de réussite de 40 pour cent, ce qui aurait sûrement empli de fierté son inventeur, le légendaire maître de cirque et dévoué patriote Arkady Ilyushin qui a survécu au tout premier essai du Bullfrog.
L'un des problèmes du CC98-HTDS concerne l'air comprimé utilisée pour apporter une pression suffisante au fonctionnement du système de tir qui est, en pratique, le seul moyen pour les troupes de quitter le véhicule. Après plusieurs tests préliminaires au bilan mitigé, des conscripts se plaignaient de douleurs aux cervicales, de nausées ou d'autres troubles liés à l'utilisation de ce système. Pour suivre l'évolution de l'armée rouge il a été décidé d'améliorer le Bullfrog et d'agrandir la soute de lancement, désormais prévue pour accueillir des Ours de guerre ou des Soldats Tesla. L'intérieur du canon est lubrifié pour s'assurer que les soldats ne soient pas brûlés pendant le catapultage.
Hormis son rôle de transport de troupe, le Bullfrog est équipé du puissant PVS 5-7 Tucha Cannon, qui peut suivre des cibles aériennes se déplaçant à grande vitesse et saturer l'air de fragments de métal qui peuvent aisément traverser les fuselages et les cockpits. Le véhicule en lui même est costaud et manoeuvrable, capable de protéger efficacement les côtes maritimes. Ses chenilles tout-terrain se mettent automatiquement en place lorsque le vehicule entre en contact avec le sol, ce qui aide le Bullfrog à être rapidement opérationnel. Ceci, ajouté au magnifique et patriotique schéma de couleur de sa coque, a encouragé nombre de citoyens Soviétiques à s'enroler dans l'armée avec l'espoir de piloter un jour un Bullfrog. En effet, les conducteurs de Bullfrog sont réputés pour leur enthousiasme et leur courage durant le combat, même sous feu ennemi. Ils sont prêts au sacrifice pour assurer avec honneur le rôle qui leur est confié.
Notes du front
- Ne peut pas attaquer les unités terrestres : Avec son blindage léger, le Bullfrog résiste aisément aux tirs de faible puissance mais se montre plus vulnérable face aux unités anti-blindés. De plus, son arme principale a été prévue uniquement pour résister aux unités aérienne, ce qui veut dire que le Bullfrog ne peut rien face aux troupes se battant sur terre.
- Le "Canon-Humain" : En plus de son arme anti-aérien, le Bullfrog possède le Hlopushka "Canon-Humain", qui peut catapulter l'infanterie sur les côtes ou sur des points stratégiques. Par exemple, l'infanterie peut être catapultée sur des terrains situés en hauteur, au dessus des défenses ennemie, de l'eau sur terre etc... L'infanterie actionne automatiquement son parachute.
- Une seule issue : Gardez à l'esprit qu'une fois que l'infanterie est entrée dans le Bullfrog, le "Canon-Humain" est la seule façon de le quitter hormis la mort dans l'explosion du véhicule. C'est pourquoi il est fortement déconseillé de se servir du Bullfrog en tant qu'unité de transport de troupes dans les zones possédant une forte défense anti-aérienne...
- Production massive : Le Bullfrog peut être bâti aussi bien dans une Usine d'Armement que dans un Port et est aussi efficace sur eau que sur terre. Aussi bien sur mer que sur terre, le Bullfrog est la meilleure unité soviétique contre les avions ennemis.
Traduction réalisée par Yssan pour Time Of War. |
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