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Désignation : Véhicules anti blindés
Fabricant : Armureries Unies
Pays d'origine : Royaume Uni
Lieu de production : Usines à chars alliées
Equipement :
- Canon lisse de 90mm
- Système de ciblage "Spyglass"
- Blindage composite
- Chassis traité anti-casse
- Double panneau de commande chiffré
Histoire:
Face aux incursions soviétiques sur plusieurs fronts, les pays alliés durent prendre rapidement la décision de réunir rapidement les quelques forces survivantes qu'il leur restait pour faire face aux Soviets. Bien que la constitution de ce réseau militaire fut urgent, certains éléments nécessitent du temps pour être mis au point. Malgré, toutes les différences d'opinion au sein de la coalition alliées sur la manière de repousser l'Union Soviétique, une chose était claire ici : Les Alliés n'auront pas de seconde chance pour conserver la souveraineté des états coalisés. C'est donc avec beaucoup de soin ( et une certaine appréhension) que le Conseil de Guerre Allié décida de mettre à exécution ses plans et de doubler la production des Chars de garde MBT-X8 qui sont les pilliers des divisions blindées alliées et qui constituent un élément crucial pour juguler l'expansionnisme de l'URSS hors des frontières des nations libres.
Ce char de garde d'origine britannique, est devenu un des pilliers des forces terrestres et ce à travers le monde entier. Il fut sélectionné après une série de tests, au dépens du char américain le Grizzly. Bien que les performances du Char de garde ne soient que très légèrement supérieures à celles du Grizzly, il n'a suffit qu'une courte victoire pour que le Conseil de Guerre ne décide de doubler la production et d'axer toutes ses files de production sur ce modèle de char. Après tout, le Conseil de guerre devait déployer rapidement des cohortes de chars de garde pour contrer les divisions blindées russes qui étaient réputées comme étant les plus fortes au monde. Par la suite, le char de garde devint plus qu'un simple espoir et aida effectivement à repousser les forces soviétiques tout en renforcant leur efficacité au combat et en rendant le moral aux troupes de la coalition.
Le Char de garde bénéficie d'un impressionnant équilibre entre la puissance, la durabilité et la manoeuvrabilité. Il dispose d'un chassis moulé qui aide a gardé des coûts de production bas. Son canon principal de 90 mm est capable de bousculer les blindés soviets grâce à leur puissance de feu même si la cadence de tir est plus importante du côté des chars russes. Ce choix fut guidé par le fait que les Soviets pouvaient constituer des divisions blindées plus puissantes ce qui les poussa à promouvoir la puissance de feu que la cadence de tir. De plus, étant donné que la robuste plate forme du Char de garde le permettait, les ingénieurs alliés ont pu lui adjoindre un système de ciblage (le spyglass) qui lui permirent de faire face aux pirs blindés soviets. Ce système de ciblage est maintenant monté de série sur tous les chars de garde et il remplace la mitrailleuse qui étaient montée précédemment.
Le spyglass permet également d'améliorer l'efficacité des autres véhicules alliés en leur permettant d'améliorer leur visée en la rendant plus meurtrière. En effet, le spyglass permet de compenser la vitesse du vent, la visibilité et plus de 100 autres facteurs néfastes à une visée efficace. Le Char de garde est incapable d'utiliser son système de ciblage en tirant, ce qui oblige la désignation au sein de la colonne blindée du char de garde qui sera chargé de cibler les véhicules ennemis et donc de diriger l'assaut.
Le nombre de victimes parmi les équipages est précieusement conservé par les officiels alliés. Bien qu'on puisse supposer qu'elles soient élevées malgré que ces unités soient bien équipées, elles ont été notamment utilisées pour contrer les déferlantes russes, ce qui engendra de nombreuses pertes sur le champs de bataille. Depuis peu, maintenant que les Chars de garde ont pu glaner quelques victoires le long des frontières de l'Europe de l'Est, l'espoir renait. D'ailleurs, certains équipages de ces Chars de garde rigolent à propos du nom de leur blindés tellement ils deviennet offensifs. Malgré tout, et ce en dépit des risques pris, de nombreux militaires de carrière s'efforcent avec honneur de servir à bord de ces blindés utilisés pour des missions difficiles dans les zones les plus dangereuses du globe.
Notes du Front:
- Construits pour durer : Les Chars de garde peuvent ignorer la plupart des tirs d'armes légères et peuvent facilement rivaliser avec les petit véhicules blindés soviets. Son blindage est également capable de résister à plusieurs obus des blindés soviets les plus lents. Cependant, la proximité d'une usine à chars alliées est un sérieux atout par la faculté de réparation offertes par les drones de réparation.
- Puissance anti blindage : Les Chars de garde doivent travailler en petits groupes. de cette manière, ils peuvent compenser leur cadence de tir moyenne en éliminant rapidement et proprement les installations ennemies. Notez que pour des raisons de coût, le canon de ce char ne peut être efficace contre des unités de petite taille. une circulaire concernant la menace que représente les terror drones fut d'ailleurs publiée.
- Guider les aveugles. Le système de ciblage "spyglass" n'est pas la panacée puisqu'il ne peut engendrer à lui seul des dégâts aux véhicules ennemis à la différence des visées lasers utilisées sur d'autres armes. Cependant, ils permettent d'augmenter efficacement la force de frappe de toutes les autres forces alliées en ciblant les cibles. Un char de garde en retrait et ciblant les cibles ennemies sera souvent la clé de la réussite d'un assaut.
- Méfiez vous de l'air : les Chars de garde doivent pouvoir compter sur des unités de soutine anti-air car ils constituent une cible de choix pour les hélicos de combats soviets. Bien que certains considèrent que la menace des hélicos russes est un peu sur-évaluées, les Alliés ont commencé à développer une grades variété de puissantes armes anti-aérienne comme des tourelles, des hydrofoils et bien sur les fameux IFV.
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