 |
. : [N]ews du 13/03/2008 à 07:41 : . |
 |
| |
 |
Unit Spotlight : Le Hammerhead |
 |
Background historique :
Concu à partir des hélicoptères de transport du 20 ème siècle, le Hammerhead GDI a été pensé pour des assauts longues portées et le soutien de l'infanterie au sol. Le large compartiment central de l'Hammerhead peut accueillir un régiment complet d'infanterie, qui auront assez d'espace de manoeuvre pour tirer en toute sécurité de l'aéronef. Dans le cas où les passagers soient non-armés, le Hammerhead utilise 2 canons Vulcain qui permettent de nettoyer la zone d'atterissage de potentiels adversaires. Un substantiel réservoir de kérozène et de munitions ont été prévus de façon à permettre au Hammerhead de longues missions sans devoir retourner à la base pour se ravitailler.
Le haut niveau de customisation de l'Hammerhead prouve qu'il peut être un allié de choix pour les commandants GDI sur le champ de bataille. Ils peuvent apporterr rapidement de nouvelles troupes dans des endroits clés du champ de bataille, et battre rapidement en retraite quand le combat devient inégal.
Coût : 1500 $
Temps de construction : 15 secondes
Bâtiment de production : Aéroport
Pré-requis structurels : Aucun
Capacités spéciales :
Munitions AP : Ce type de munition dont vous pouvez armer, moyennant finance, vos Hammerheads leur confère un plus grand pouvoir de pénétration dans les blindages de tous types, ce qui en augmente les dégâts. Disponible au Poste de Commandement.
Armure Céramique : Conçue lors des dangers rencontrés pendant les transports de troupes en zone rouge avec les compagnies ZOCOM. Cette subfaction a développé un composant de blindage céramique qui une fois couplé avec un métal résistant, confère à toute l'aviation ZOCOM une capacité de blindage accrue et donc une plus grande résistance aux agressions extérieures. Disponible à l'aéroport pour la faction ZOCOM uniquement.
Le Hammerhead est disponible au tiers 2 pour toutes les sous-factions GDI à l'aéroport. Avec un vaste espace de transport, le Hammerhead ne nécessite pas d'atterrissage pour recharger ses munitions ou se ravitailler en carburant. Les canons Vulcain montés de part et d'autre de son fuselage procurent une excellente couverture pour toute atterissage en zone hostile. Le Hmmerhead propose aux commandants GDI une multitude de combinaisons qui pourront s'adapter à n'importe quel type de combat rencontré.
Gameplay
-L'Aéroport GDI dispose d'un point de ralliement.
-Du fait que les canons Vulcains ne peuvent tirer qu'au sol, le Hammerhead est vulnérable aux attaques air-air à moins que vous ne le défendiez avec des zone troopers ou des escadrons lance-roquettes en garnison.
-Le Hammerhead est aussi rapide qu'un Orca et devient une alternative au transport de troupes via VBT.
-Une seul Hammerhead garni d'un escadron de grenadier peut nettoyer une zone de bâtiments infestés d'ennemis.
-Un combo ingénieur + Hammerhead sera très utile contre les buzzers scrins. Les canons vulcains n'en feront qu'une bouchée pendant que votre ingé vole une structure ennemie par exemple.
-Le blindage céramique des Hammerheads ZOCOM dans lequel vous aurez pris soin de mettre en garnison une escouade de Zone raiders pourra provoquer de graves dégâts.
-Les unités en garnison dans un Hammerhead augmentent leur portée de tir, ce qui en fait une excellente unité "hit and run". Un combo Hammerhead + Snipers ou encore Hammerhead + Zone trooper peut constituer le fer de lance de votre offensive.
- Le Hammerhead ne peut charger et décharger les unités instantanément et nécessite un certain temps pour les décharger. Le fait d'utiliser le jetpacks pour se mettre en garnison dans un Hammerhead volant à basse altitude se sont toutes soldées par un cuisant échec.
- N'oubliez pas que Kane's Wrath vous offre une multitude de stratégie avec la possibilité de metttre des dizaines de combinaisons d'unités ensemble. Il est possible en grattant un peu d'imaginer de l'infanterie Scrin ou NOD dans un Hammerhead ...
Lebelge
|
|
 |
 |
 |
|
. : [V]os commentaires : . |
|
| |
|
|
Merci Lebelge pour ces infos. Cet addon me donne de plus en plus envie. Faut arrêter les news car je ne vais pas tenir moi jusq'au 27. 
"Il est possible en grattant un peu d'imaginer de l'infanterie Scrin ou NOD dans un Hammerhead ..."
euh à part piquer le vcm ( ou grue ou war)de l'adversaire, je ne vois pas comment faire autrement car en 2vs2, notre allié ne pourra pas mettre d'unité en garnison si ? Dans TW avec un vbt par exemple, ça ne marche pas.
|
|
|
| |
|
|
Un régiment ça fait beaucoup pour un p'tit hélico.  En tout cas sympa cette unité. (et bien vu le jeu de mot !  ) |
|
|
| |
|
|
http://fr.wikipedia.org/wiki/Kamov_Ka-50
sinon pas mal le p'tit hélico GDI... faudra voir à l'utilisation, mais ça peut aider si le vulcain assure contre l'infantrie.... |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
> Kin : Bah moi. Par contre je m'insurge contre le Predator qui a des chenilles trop étroites. Selon mes calculs, la masse de l'engin est équivalente à la moitié d'un mammouths additionné d'un tiers de scorpion ce qui donne en MET (masse équivalent Tiberium) environ 456 tonnes à répartir sur des chenilles larges de plus ou moins 46 cm, ce véhicule ne peut pas rouler ! Il s'enfoncerait comme une bouse dans le champ de bataille ! Vraiment Nul ! ARCHI NUL ! HONTEUX !
>> CnC3 n'a jamais eu la prétention de faire un jeu réaliste ... Donc bon, laissons champs libre aux designers hein ! Ce Hammerhead je le trouve fort joli et ses possibilités de customisation vont pouvoir donner lieu à des choix stratégiques importants !
Vivement, un Hammerhead Commando contre les mass infanterie du NOD !
Edité le
13/03/2008 à 14:21
|
|
|
| |
|
|
Avant, je pensais jouer Steels Talons, mais vu que le ZOCOM semble plus axé infanterie, je pense que je vais changer d'avis... |
|
|
| |
|
|
Kin >> autant pour moi, j'avais mal regardé le rendu du véhicule...
maintenant rien n'empâche en 2047 d'avoir réussi à synchronisé le mouvement de rotors et d'avoir calculer la longueur des pales et leur écartement afin de s'assurer de ne pas s'automutiler  |
|
|
| |
|
|
"le jetpacks pour se mettre en garnison dans un Hammerhead volant à basse altitude se sont toutes soldées par un cuisant échec. "
Xème essaie au jetpack :
"Merde, le vent m'entraine vers la droite, plus a gauche, plus a gauche, noooooooooooooooooooooooooon"
*Giclée d'hémoglobine (a quoi pensiez vous en lisant giclée ?) du au contact de l'exosoldat et des rotors* |
|
|
| |
|
|
DARKSTORM => tu connait flipflop le zone trooper ? et le hammerhead
Edité le
14/03/2008 à 02:48
|
|
|
| |
|
|
Complètement naze comme concept.
On y croit pas une seconde...  |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
